保障航空兵飛行作戰、訓練以及航空維修所需要的氣體產品有兩種貯存運輸狀態:一種是氣態產品,如氧氣、氮氣等,通常采用地面鋼瓶充裝進行貯存和運輸;另一種為低溫液態產品,如液態氧、液態氮等,**采用低溫儲罐或低溫液體槽車盛裝,然后由充氧充氮車向飛機灌充,并經*設備汽化后供給飛機用氣系統使用。
其中,低溫儲罐作為較能體現獲得與保持低溫、實現低溫技術應用領域**的低溫液態氣體貯運技術,在保持氣體質量、提高氣體利用率、安全性和經濟性等方面,較之采用鋼瓶充裝貯運,具有*大的優越性。世界上工業發達地區氣體產品的貯運,除用管網直接集中輸送外,90%以上均采用低溫液體貯運方式。
溫液體貯運設備又稱低溫容器,是杜瓦容器、低溫儲罐、儲槽(槽車、槽船)的統稱,可分為固定式和運輸式兩類。按照貯存介質不同又可分為:液氧儲罐、液氮儲罐、液氬儲罐、液氫儲罐、液氦儲罐、液化天然氣容器等等。其中液氧、液氮、液氬容器無論是容量、種類,還是性能指標,均已達到*同類產品的技術水平。
國內低溫儲罐的產品種類,均已形成規模,在航空、航天、潛艇、機械工業、電子工業、冶金工業、石油化工、交通運輸、地礦與建筑、電力、能源、農林牧業與食品、醫療衛生、環境保護及其它領域,得到了廣泛的應用。低溫液體貯運將成為國內氣體產品貯運方式的發展方向。
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